AS9100产生的背景

1986年1月28日-“挑战者号”航天飞机爆炸 　　这天早晨，成千上万名参观者聚集到卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心，等待一睹“挑战者号“升空的壮观景象。上午11时38分，”挑战者号“点火升空，飞行到73秒时，“挑战者号”在现场数万名观众眼前发生突然爆炸，顷刻之间爆裂成一团桔红色火球，碎片拖着火焰和白烟四散飘飞，坠落到大西洋中。6名宇航员和一名教师在这次事故中罹难，其中有两名女性。特别引人注目的是第一次以平民身份参加太空飞行的女教师麦考利夫。根据调查这一事故的总统委员会两年后的报告，爆炸是一个O型密封垫环由于低温硬化所致。密封环位于右侧固体火箭推进器的两个连接头之间。因硬化而破碎的密封环使泄漏的炽热气体点燃了外部燃料罐中的燃料。尽管在发射前夕有些工程师警告不要在冷天发射，但是由于发射已被推迟了5次，警告未能引起高层的足够重视。
2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机发射升空81.7秒，燃料箱外表面脱落的泡沫材料撞击到航天飞机左翼前缘的热保护系统形成裂缝，导致“哥伦比亚”号航天飞机在重返大气层时，超高温气体从裂缝进入机体，直接导致航天飞机解体 。
2007年3月7日印尼一架737-400客机在印尼爪哇岛日惹机场降落时突然着火，随后发生爆炸，造成百余人伤亡。由于飞机起落架制动系统部件存在生产质量问题导致。